最终，南天航空一共有九百多名司机报名。

这其实一点都不奇怪。

开出租车的司机，很大一部分人，都是帮别人开。

车都是东家的，每个月都需要缴纳昂贵的租金。

而收租金的出租车公司，则每天躺在床上数钱。

不是开出租车的司机不想买一辆出租车。

而是出租车的运营许可证可不是一般人可以办下来的。

有些东西大家都懂。

网约车司机虽然不缴纳租金。

但比出租车更惨!

车是自己的，油也是自己的，乘客付钱却是付给平台。

而平台抽取的费用，又非常的高。

他们早就是怨声载道，现在遇到这样的机会，那还会犹豫。

是!

南天航空是要收取车的钱。

但是客户稳定呀。

一天三趟跑下来，一个月万把两万块轻轻松松的就挣了。

要是勤快一点，跑个五趟，小半年既能够把车钱给挣回来。

而且受限制也不是很多。

这么好的机会。

自然有很多人想要参与进来。

最后，南天航空从九百多报名的人中，筛选出了最合适的三百人。

接下来，就是与司机签订合作合同了。

找司机的事情刚完，卢宏马不停蹄的又交代了一件事情。

找广告合作商。

卢宏给的方向是，当地的高档酒店和连锁酒店。

还有餐饮，以及当地特色。

酒店和饭店:是旅程必不可少的刚需。

如果有外来游客，当地特色也会是最畅销的东西。

还有一个方向就是，当地的旅游景点。

这个卢宏给了一个新的方向，除了打广告外，还可以选择与他们合作。

至于怎么个合作法。

他没有参与，因为这事跟他没关系。

他只是提建议，让南方航空的运营部门也做点事情。

有着南天航空强大的背景做背书。

广告招商比卢宏预计的还要顺利。

当天几十通电话打下来，就确定了十二家合作商。

当这些名单交到卢宏的手里，他看了一眼之后，立马让人前去做调研。

这事不能马虎。

航空公司在消费者心理，是比较高端的存在。

那么合作商自然不能太差。

就好比酒店，首先要有规模，其次要有实力，再则就是酒店各方面的条件

比如卫生、口碑等等....

车是南天航空的，广告也是南天航空的。

客户看到了，入住了，却发现各方面都不尽人意的话。

那毫无疑问，南方航空的形象也一定会受损。

当天，南方航空就安排人前往十二家合作商做暗访。

调研回来的结果，不禁让南方航空的人背后冒汗。

有一家本地的连锁酒店，环境不好，价格却很高。

他们主要的运营思路是让当地的出租车司机、和各大饭店拉客。

然后给与一定的返点。

有着强大的客流基数，因此表面上看生意还挺好的。

这样的酒店，若是南天航空不做调研就合作了。

肯定会影响到南天航空的口碑。

还好卢宏谨慎，否则就要酿下大错了!

剩下的基本上问题都不大，所以便邀约了面谈。

这点小事卢宏就不用亲自出面了，交给南天航空自己办就成。

反正也不是什么大事。

最后，合作商家确定了，一共八家。

拿到合作商家名单，卢宏给江禾仪开玩笑道:“八家合作商，还是初步商定，后边肯定会增加。毕竟单程四十分钟的路程，就八只广告播放，有些浪费。