原机场的晴好天气还是比较多的，虽然下雪的比例也很高，但是选在被山峰遮挡，具有避风效应的机场，再加上垂直起降，以固体燃料推动，不仅可以大大缩短飞行时间，还可以做到每天超过 18 小时运营，为各项科考工作提供了极大的便利。

值得一提的是，此项雄伟工程目前仅在中国拥有，其余各国均需基于舰队来精密计算天气状况，沿途规避风暴与海啸，方能顺利抵达，也足以显示出中国航空航天技术的领先地位。

飞机翱翔于南极上空时，章峰注视着窗外，那始终被白雪覆盖的地方，海拔高达 6000 米的高原上竟然绽放出几朵白云，在阳光的照耀下散发出七彩霞光，构成了一道美丽的彩虹，仿佛是在迎接新的一年的悄然来临，令人心生感慨。

目睹这罕见的景象，机组人员激动地在广播中向全体乘客致以祝福：“新年的第一天，南极以这份难得一见的奇迹，礼敬世人。刚才各位飞跃的地方乃是恩科斯堡岛，一个无法用言语描绘的神奇之岛，此刻正以它独特的彩霞招呼着各位。”

话语刚落，机舱内掌声雷动，人们纷纷探头窗外，欣赏这一奇丽壮阔的风景，心中充满了对未来的期待与希望。

章峰看了看窗外，心中涌起一股莫名的情绪，恩科斯堡岛，就这么放弃了吗？

这消失的科考小队并没有引起他人的注意，而且科考队常年不回家，也没引起家人们的注意，即使没有钻探机械的信号也没引起调度室的怀疑，因为也可能是放假期间关机保存了。

气象部门倒是记录了南极发生的一次小规模地震，但在这样的寒冷地带，常年阴沉不定的云彩遮挡了大多数的视线，卫星图像几乎无法捕捉到任何变化，唯有依靠遥感卫星才能察觉到偶尔的火山爆发；至于其他任何生物活动的迹象，在这极端恶劣的自然环境中，可谓是无处不在，却又无处可见。

，大年初二赶回来和另一名站长老秦换班。晨会交接班的例行检查却发现这个小队没有归队，也没有任何通信信号，大家才觉得有点不对劲。

章峰让调度室调取值班记录，然而值班记录显示，该小队的工作报告已经提交，没有任何异常。

南极长城站通讯中心也逐渐和小队其他人一个个联系上了，基本都在家过年或者在亲朋好友家里。

但是唯独这三人没有在家，也没有在任何亲朋好友家里，这让章峰心头隐隐笼罩起一丝不祥的预兆。他深知段工的固执脾气，就像是倔强的牛，不到终点绝不肯停歇；而且另外两位和他也是臭味相投，不然也不会结伴走到现在。

家属也紧张起来，放假后没回家根本不是段工他们三个的一般行径，他们没有任何不良嗜好，甚至抽烟喝酒都没有，一心只有工作，其他的什么都不管不顾。

站长章峰心中一紧，心中暗道：“难道出事故了？”

调度员赶紧调阅设备记录并投射到大屏幕上，经过时间比对，发现工作报告提交一个小时后，设备重启，进行了又一次钻探，大概一个多小时后信号突然消失。

应该是出事了，章峰当即决定派出搜索救援队向该难言岛搜索。

章峰心急如火，他明白那三位大侠虽然脾气火爆，但却是队里的瑰宝，更是全人类的财富，这才让他们玩儿似的在小岛上蹓跶了整整两年，这支小团队所耗费的钱财都抵得上半个长城站了。

正因为这两年来，人们一直听到的都是关于他们的失败的消息，大家对他们的兴趣逐渐消失，甚至开始遗忘他们曾经存在过。

因此，章峰一边让另一位站长直接联系云城总部，自己则亲自率领队伍，乘上雪鹰号科研舰，急速驶向恩科斯堡岛!

并吩咐秦站长，立刻向总部报告相关情况，并请求派遣军队协助搜索救援。他还吩咐秦站长要时刻保持联络畅通，确保行动的及时性。

雪鹰号看起来是艘舰艇，实则是个雪橇，南极的冰层厚度虽然有时候只有寥寥数百米，但是破冰船根本过不去，只好依赖冰面雪橇舰。

这是一种喷气动力的滑行舰，而雪鹰号则是世界上最大的雪橇舰，身长120米，最宽处达到了20米，载重超过800吨，可搭载110人，整个外形就像一颗子弹劈成两半，然后平躺在冰面上。

雪鹰号需要一辆冲锋车开道，开辟一条平坦的道路，把起伏不平的冰面削平，以避免在高速行驶时过于颠簸乃至翻车。

在雪峰号上，章峰先是仔细研究了恩科斯堡岛春节前后的卫星遥感监控录像，发现就在春节放假前